开栏的话

　　“闯出一条高质量跨越式发展的路子”是习近平总书记考察云南时提出的明确要求，也是我省完整、准确、全面贯彻新发展理念的首要任务。自今日起，本报开设“高质量发展调研行”专栏，刊发深入实际、深入基层、深入群众的采访调研报道，充分展示我省各地各部门着力推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革的经验做法和突出亮点，进一步凝聚和激发云岭大地推动高质量发展的共识与力量。

　　金秋时节，遍地流金。9月4日，云南省“高质量发展调研行”主题采访第一批次采访团走进中铁联集昆明中心站（王家营西集装箱中心站）、昆明南站以及沪滇临港昆明科技城，感受货物跨境运输便利、东西双向互济的开放热潮。

　　来到中铁联集昆明中心站，满载货物的集装箱整齐堆放场内，运输车辆和专用吊车来往穿行。操作员熟练地轻推操纵杆，几分钟便完成了重达几十吨的集装箱抓取、提箱、放箱工作。截至8月31日，中铁联集昆明中心站开行中老铁路国际货物列车达756列11667车，发运货物总量达22.44万吨，货值约80.56亿元。

　　“中老铁路开通以来，昆明中心站推行创新机制，不断优化铁路货运生产组织、探索新的业务模式，已逐步成为面向南亚东南亚的国际班列和货源组织的集结中心。”中铁联集昆明分公司副总经理徐超介绍，围绕打造“澜湄快线”货运品牌，从昆明到万象仅用26小时，而且从今年4月起调整为每日开行，为面向南亚东南亚的进出口贸易提供了强有力的物流保障。同时，与之一并协调建立的海关监管作业场所也为国际铁路货物联运提质增效持续保驾护航，包括推行了“澜湄快线+快通模式+提前报关”新业务模式，与磨憨口岸形成联动，实现一站通关。此外，中老铁路国际货物联运从开通初期日均2列也增加到目前的12列。

　　晚上8时许，载有蔬菜、石榴的冷藏集装箱在中铁联集昆明中心站完成装车，即将搭乘“澜湄快线”国际货物列车运往老挝万象。“与世界相交，与时代相通，最大限度提高跨境货物的通关效率，让双边的经济贸易合作更加便利、高效。”徐超说。

　　据了解，铁路部门还将探索培育“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等铁路国际联运新模式，持续丰富中老铁路国际物流黄金大通道的内涵。

　　乘着融入国内大循环、国内国际双循环战略发展机遇的东风，东西协作项目也正如火如荼展开。“上海经验+云南速度”“上海经济、云南复制”相继发力，共赴一场“山海之约”。